პროდუქტები

CMC 16 მდგომარეობის მონიტორინგის ბარათი არის მდგომარეობის მონიტორინგის სისტემის (CMS) ცენტრალური ელემენტი.

ეს ინტელექტუალური ფრონტ-ენდის მონაცემთა შეძენის ერთეული (DAU) გამოიყენება CMS პროგრამულ უზრუნველყოფასთან ერთად, რათა მოიპოვოს, გაანალიზოს და გადასცეს შედეგები მასპინძელ კომპიუტერზე CPU M მოდულის მეშვეობით Ethernet კონტროლერით ან პირდაპირ სერიული ბმულების მეშვეობით.

შეყვანები სრულად პროგრამირებადია და შეუძლიათ მიიღონ სიგნალები, რომლებიც წარმოადგენენ სიჩქარეს, ფაზის მითითებას, ვიბრაციას (აჩქარება, სიჩქარე ან გადაადგილება), დინამიური წნევა, საჰაერო უფსკრული როტორი და ბოძის პროფილი, ნებისმიერი დინამიური სიგნალი ან ნებისმიერი კვაზი-სტატიკური სიგნალი. სიგნალების შეყვანა შესაძლებელია მეზობელი მანქანების დაცვის ბარათებიდან (MPC 4) "Raw Bus" და "Tacho Bus"-ის მეშვეობით ან გარედან IOC 16T-ზე ხრახნიანი ტერმინალის კონექტორების მეშვეობით. IOC 16T მოდულები ასევე იძლევიან სიგნალის კონდიცირებას და EMC დაცვას და საშუალებას აძლევს შეყვანის გაგზავნას CMC 16-ში, რომელიც მოიცავს 16 პროგრამირებადი თვალთვალის საწინააღმდეგო ფილტრს და ანალოგურ ციფრულ გადამყვანებს (ADC). ბორტ პროცესორები აკონტროლებენ შეძენის, კონვერტაციის დროის დომენიდან სიხშირის დომენზე (სწრაფი ფურიეს ტრანსფორმაცია), ზოლის ამოღებას, ერთეულების კონვერტაციას, ლიმიტის შემოწმებას და მასპინძელ სისტემასთან კომუნიკაციას.

10 ხელმისაწვდომი გამომავალი თითო არხზე შეიძლება შეიცავდეს RMS, პიკს, პიკ-პიკს, ნამდვილ პიკს, ნამდვილ პიკ-პიკის მნიშვნელობებს, Gap, Smax ან ნებისმიერ კონფიგურირებად დიაპაზონს, რომელიც დაფუძნებულია სინქრონულ ან ასინქრონულად შეძენილ სპექტრებზე. აჩქარების (გ), სიჩქარის (წმ/წმ, მმ/წმ) და გადაადგილების (მილი, მიკრონი) სიგნალები გათვალისწინებულია და შეიძლება გარდაიქმნას ჩვენებისთვის ნებისმიერ სტანდარტზე. კონფიგურაციის შემთხვევაში, მონაცემები იგზავნება მასპინძელ კომპიუტერზე მხოლოდ გამონაკლისის შემთხვევაში, მაგალითად, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მნიშვნელობის ცვლილება აღემატება წინასწარ განსაზღვრულ ზღვარს. მნიშვნელობები ასევე შეიძლება იყოს საშუალოდ შერბილების ან ხმაურის შემცირებისთვის.

მოვლენები იქმნება, როდესაც მნიშვნელობები აღემატება 6 კონფიგურირებადი ლიმიტიდან ერთ-ერთს, აღემატება ცვლილების სიჩქარის სიგნალიზაციას ან გადახრის შენახულ საბაზისო ხაზებს. თუმცა, ადაპტური მონიტორინგის ტექნიკა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას განგაშის დაყენების წერტილების დინამიურად კორექტირებისთვის მანქანის პარამეტრების საფუძველზე, როგორიცაა სიჩქარე და დატვირთვა.