პროდუქტები

ProAct-ის მართვის სისტემა შექმნილია ძრავების სიჩქარის სამართავად მექანიკური ამძრავის ან გენერატორის კომპლექტის მომსახურების დროს. ელექტროძრავიან ProAct აქტივატორს აქვს 75° ბრუნვის კუთხე და შექმნილია ბენზინის ძრავებზე პეპლისებრი სარქვლის პირდაპირი ამძრავისთვის, ხოლო დიზელის ძრავებზე - თაროების შეერთების გზით.

აქტივატორები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომებში, რათა დააკმაყოფილონ კონკრეტული მართვის მოთხოვნები. უმეტეს შემთხვევაში, გამოყენებული იქნება ProAct II აქტივატორი. ProAct II უზრუნველყოფს 6.8 ჯ (5.0 ფუტი-ფუნტი) მუშაობას (გარდამავალი) და 2.7 ნ·მ (2.0 ლბ-ფტ) ბრუნვის მომენტს. ProAct I უკიდურესად სწრაფია და უზრუნველყოფს 3.4 ჯ (2.5 ფუტი-ფუნტი) მუშაობას (გარდამავალი) და 1.4 ნ·მ (1.0 ლბ-ფტ) ბრუნვის მომენტს სტაციონარული მდგომარეობის დროს. ProAct I მართვის საშუალებები შეიძლება მუშაობდეს ნომინალურ 12 ვოლტიან დენის სისტემებზე. ProAct II მართვის საშუალებებს სჭირდებათ ნომინალური 24 ვოლტიანი დენის კვება.

ხელმისაწვდომია უფრო დიდი გამომავალი ProAct III და ProAct IV მართვის საშუალებები. ამ აქტივატორების შესახებ ინფორმაცია მოცემულია სახელმძღვანელოში 04127. ProAct ციფრული სიჩქარის კონტროლი მოიცავს შესასვლელს 4-დან 20 mA-მდე დისტანციური სიჩქარის საცნობარო პარამეტრისთვის, შიდა სიჩქარის საცნობარო პარამეტრს სიჩქარის ლოკალური კონტროლისთვის და დამხმარე ძაბვის შესასვლელს დატვირთვის სენსორთან დასაკავშირებლად დატვირთვის გაზიარების აპლიკაციებში.

ასევე ხელმისაწვდომია საწვავის შემზღუდველი ვერსია. ProAct-ის მართვის სისტემა მოიცავს:

 ProAct ციფრული სიჩქარის კონტროლი

 გარე 18–32 ვოლტიანი (ნომინალური 24 ვოლტიანი) კვების წყარო მოდელი II-ისთვის ან 10–32 ვოლტიანი კვების წყარო მოდელი I-სთვის

 სიჩქარის სენსორული მოწყობილობა (MPU)

 ProAct I ან ProAct II აქტივატორი საწვავის თაროს განსათავსებლად

 ხელის ტერმინალი მართვის პარამეტრების რეგულირებისთვის

 დამატებითი დატვირთვის სენსორული მოწყობილობა

ProAct ციფრული სიჩქარის კონტროლი (სურათი 1-2) შედგება ერთი ნაბეჭდი მიკროსქემის დაფისგან, რომელიც მოთავსებულია ლითონის ფურცლის კორპუსში. შეერთება ხდება ორი ტერმინალის ზოლისა და 9-პინიანი J1 კონექტორის მეშვეობით.

საკონტროლო კორპუსს აქვს ალუმინის ფარი, რათა დაიცვას წრედები ელექტრომაგნიტური ჩარევის (EMI) და ელექტროსტატიკური განმუხტვისგან (ESD).

ProAct II-ის მართვის სისტემას სჭირდება 18–32 ვოლტიანი (ნომინალური 24 ვოლტიანი) უწყვეტი კვების წყარო, ნომინალური ძაბვის დროს მაქსიმალური სიმძლავრით 125 ვატი. ProAct I-ს სჭირდება 8–32 ვოლტიანი (ნომინალური 12 ან 24 ვოლტიანი) უწყვეტი კვების წყარო, ნომინალური ძაბვის დროს მაქსიმალური სიმძლავრით 50 ვატი.

ProAct-ის აქტივატორები შექმნილია ისე, რომ პირდაპირ დაუკავშირდეს ბენზინის ძრავის კარბურატორში არსებულ პეპელას. მართვის სისტემა შეიძლება დაპროგრამდეს ცვლადი გამაძლიერებლის შესაძლებლობით, რათა კომპენსირება გაუწიოს კარბურატორიანი ბენზინის ძრავების ცვლადი გამაძლიერებლის მახასიათებლებს.