MPC4 200-510-071-113 დანადგარების დაცვის ბარათი
აღწერა
წარმოება | სხვები |
მოდელი | MPC4 |
შეკვეთის ინფორმაცია | 200-510-071-113 |
კატალოგი | ვიბრაციის მონიტორინგი |
აღწერა | MPC4 200-510-071-113 დანადგარების დაცვის ბარათი |
წარმოშობა | ჩინეთი |
HS კოდი | 85389091 |
განზომილება | 16 სმ*16 სმ*12 სმ |
წონა | 0.8 კგ |
დეტალები
MPC4 ბარათი
MPC4 დანადგარების დაცვის ბარათი დანადგარების დაცვის სისტემის (MPS) ცენტრალურ ელემენტს წარმოადგენს. ეს ძალიან მრავალმხრივი ბარათი ერთდროულად ოთხამდე დინამიური სიგნალის შეყვანისა და ორამდე სიჩქარის შეყვანის გაზომვასა და მონიტორინგს ახორციელებს.
დინამიური სიგნალის შეყვანები სრულად პროგრამირებადია და შეუძლია მიიღოს სიგნალები, რომლებიც წარმოადგენს აჩქარებას, სიჩქარეს და გადაადგილებას (სიახლოვეს) და სხვა. დაფაზე დამონტაჟებული მრავალარხიანი დამუშავება საშუალებას იძლევა გაზომოს სხვადასხვა ფიზიკური პარამეტრები, მათ შორის ფარდობითი და აბსოლუტური ვიბრაცია, Smax, ექსცენტრისიტეტი, ბიძგის პოზიცია, კორპუსის აბსოლუტური და დიფერენციალური გაფართოება, გადაადგილება და დინამიური წნევა.
ციფრული დამუშავება მოიცავს ციფრულ ფილტრაციას, ინტეგრაციას ან დიფერენციაციას (საჭიროების შემთხვევაში), გასწორებას (RMS, საშუალო მნიშვნელობა, ნამდვილი პიკი ან ნამდვილი პიკიდან პიკამდე), თანმიმდევრობის თვალყურის დევნებას (ამპლიტუდა და ფაზა) და სენსორ-სამიზნეს შორის არსებული უფსკრულის გაზომვას.
სიჩქარის (ტაქომეტრის) შეყვანები იღებენ სიგნალებს სხვადასხვა სიჩქარის სენსორებიდან, მათ შორის სიახლოვის ზონდებზე, მაგნიტური იმპულსის აღმდგენი სენსორებზე ან TTL სიგნალებზე დაფუძნებული სისტემებიდან. ასევე მხარდაჭერილია ფრაქციული ტაქომეტრის თანაფარდობები.
კონფიგურაცია შეიძლება გამოისახოს მეტრულ ან იმპერიულ ერთეულებში. განგაშის და საფრთხის დაყენების წერტილები სრულად პროგრამირებადია, ისევე როგორც განგაშის დროის დაყოვნება, ჰისტერეზისი და ჩაკეტვა. განგაშის და საფრთხის დონეების ადაპტირება ასევე შესაძლებელია სიჩქარის ან ნებისმიერი გარე ინფორმაციის ფუნქციის მიხედვით.
თითოეული განგაშის დონისთვის შიდა რეჟიმში (შესაბამის IOC4T შეყვანა/გამოყვანაზე) ხელმისაწვდომია ციფრული გამომავალი. ამ განგაშის სიგნალებს შეუძლიათ IOC4T ბარათზე ოთხი ლოკალური რელეს მართვა და/ან მათი მარშრუტიზაცია შესაძლებელია თაროს Raw ავტობუსის ან Open Collector (OC) ავტობუსის გამოყენებით, რათა მართონ რელეები დამატებით რელეურ ბარათებზე, როგორიცაა RLC16 ან IRC4.
დამუშავებული დინამიური (ვიბრაციის) და სიჩქარის სიგნალები ხელმისაწვდომია თაროს უკანა მხარეს (IOC4T-ის წინა პანელზე) ანალოგური გამომავალი სიგნალების სახით. მოწოდებულია ძაბვაზე დაფუძნებული (0-დან 10 ვ-მდე) და დენზე დაფუძნებული (4-დან 20 მA-მდე) სიგნალები.