MPC4 200-510-071-113 მანქანების დაცვის ბარათი
აღწერა
| წარმოება | სხვები |
| მოდელი | MPC4 |
| Შეკვეთის ინფორმაცია | 200-510-071-113 |
| კატალოგი | ვიბრაციის მონიტორინგი |
| აღწერა | MPC4 200-510-071-113 მანქანების დაცვის ბარათი |
| წარმოშობა | ჩინეთი |
| HS კოდი | 85389091 |
| განზომილება | 16სმ*16სმ*12სმ |
| წონა | 0.8 კგ |
დეტალები
MPC4 ბარათი
MPC4 მანქანების დაცვის ბარათი არის მანქანების დაცვის სისტემის (MPS) ცენტრალური ელემენტი.ამ ძალიან მრავალმხრივ ბარათს შეუძლია ერთდროულად გაზომოს და აკონტროლოს ოთხი დინამიური სიგნალის შეყვანა და ორი სიჩქარის შეყვანა.
დინამიური სიგნალის შეყვანები სრულად პროგრამირებადია და შეუძლიათ მიიღონ სიგნალები, რომლებიც წარმოადგენენ აჩქარებას, სიჩქარეს და გადაადგილებას (სიახლოვე), სხვათა შორის.ბორტზე მრავალარხიანი დამუშავება საშუალებას გაძლევთ გაზომოთ სხვადასხვა ფიზიკური პარამეტრები, მათ შორის ფარდობითი და აბსოლუტური ვიბრაცია, Smax, ექსცენტრიულობა, ბიძგის პოზიცია, აბსოლუტური და დიფერენციალური კორპუსის გაფართოება, გადაადგილება და დინამიური წნევა.
ციფრული დამუშავება მოიცავს ციფრულ ფილტრაციას, ინტეგრაციას ან დიფერენციაციას (საჭიროების შემთხვევაში), გასწორებას (RMS, საშუალო მნიშვნელობა, ჭეშმარიტი პიკი ან ნამდვილი პიკ-მწვერვალამდე), შეკვეთის თვალყურის დევნება (ამპლიტუდა და ფაზა) და სენსორ-სამიზნე უფსკრულის გაზომვას.
სიჩქარის (ტაქომეტრის) შეყვანები იღებს სიგნალებს სიჩქარის სხვადასხვა სენსორებიდან, მათ შორის სისტემები, რომლებიც დაფუძნებულია სიახლოვის ზონდებზე, მაგნიტური პულსის პიკაპის სენსორებზე ან TTL სიგნალებზე.ასევე მხარდაჭერილია ფრაქციული ტაქომეტრის კოეფიციენტები.
კონფიგურაცია შეიძლება გამოიხატოს მეტრულ ან იმპერიულ ერთეულებში.გაფრთხილებისა და საფრთხის დაყენების წერტილები სრულად პროგრამირებადია, ისევე როგორც განგაშის დროის დაყოვნება, ჰისტერეზი და ჩაკეტვა.Alert და Danger დონეები ასევე შეიძლება ადაპტირებული იყოს სიჩქარის ან ნებისმიერი გარე ინფორმაციის ფუნქციის მიხედვით.
ციფრული გამომავალი ხელმისაწვდომია შიდა (შესაბამისად IOC4T შეყვანის/გამოსვლის ბარათზე) განგაშის თითოეული დონისთვის.ამ განგაშის სიგნალებს შეუძლიათ IOC4T ბარათზე ოთხი ადგილობრივი რელეს მართვა და/ან მათი მარშრუტირება თაროს Raw ავტობუსით ან ღია კოლექტორის (OC) ავტობუსით, რათა მართოს რელეები არასავალდებულო სარელეო ბარათებზე, როგორიცაა RLC16 ან IRC4.
დამუშავებული დინამიური (ვიბრაციის) სიგნალები და სიჩქარის სიგნალები ხელმისაწვდომია თაროს უკანა მხარეს (IOC4T-ის წინა პანელზე) ანალოგური გამომავალი სიგნალების სახით.მოწოდებულია ძაბვის (0-დან 10 ვ-მდე) და დენის (4-დან 20 მA-მდე) სიგნალები.
